Výsledek hledání - strana 576
Nalezeno celkem 50683 inzerátů
Výkon: 311.2 kW, 1735 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 330.2 kW, 2114 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 296.6 kW, 1845 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Různé časopisy
Zdarma
Různé časopisy staršího ročníku, např: Receptář, Dorka, pletení, šití atd.... Daruji! Zajistíte pouze poštovné, nebo za kód pro zásilkovnu! V případě zájmu dejte vědět. Zavolejte na 774684351 nebo pošlete dotaz na email: MarieMakovska@seznam.cz a já se pokusím dodat potřebné informace.
Výkon: 282.3 kW, 1569 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 222.4 kW, 1017 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Prodám byt v osobním vlastnictví, jedná se o byt v rodinném domě, který je užíván cca 45 let, a v roce 2018 byl dům rozdělen na dva byty s podílem na zahradě. Byt je na západní straně a náleží k němu západní část zahrady. Byt má podlahovou plochu 203 m2 a podíl na zahradě je o výměře 371 m2. Byt se rozkládá v 1. NP a v plně využívaném podkroví. Mimo kuchyně, sociálního zázemí sestávajícího z koupelny vybavené vanou a umyvadlem a samostatného splachovacího WC byt obsahuje několik pokojů, skladovacích komor v obou podlažích, chodby a vnitřní schodiště. Na jeden podkrovní pokoj, jehož okno směřuje na jih, navazuje lodžie. Zděný dům založený na betonových pásových základech s tloušťkou stěn 450 mm má pevný strop, zastřešení tvoří dřevěný krov, krytina taška klempířské konstrukce jsou kompletní. Okna jsou dřevěná zdvojená, dveře v obalu stavby dřevné, vnitřní v ocelových zárubních na bázi dřevní hmoty. Úprava fasády cementová omítka, vnitřní omítky štukové, podhledy v podkroví ze sololitu, v obývacím prostoru je realizován dřevěná obklad stropu. Koupelna i WC mají na podlaze dlažbu, v kuchyni část PVC, v některých místnostech koberce, ale i holý beton. Schodiště betonové, jednoramenné. Dům je napojen na obecní vodovod, v místě je plyn, dům je napojen na kanalizaci a elektřinu. Ohřev TUV elektrickým bojlerem, radiátory v místnostech jsou osazeny, v hlavní obytné místnosti v 1. NP je velký krb na dřevo.
Výkon: 222.5 kW, 1009 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Prodám pohlednice V KLIMTOVÁ
V textu
Prodám nové pohlednice V. KLIMTOVÁ.
Stav viz foto, nové, čisté, nepoškozené.
Cena 25 Kč za 1 kus.
Na dobírku nezasílám.
Stav viz foto, nové, čisté, nepoškozené.
Cena 25 Kč za 1 kus.
Na dobírku nezasílám.
Výkon: 191 kW, 850 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 201.9 kW, 1033 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
pagekon řasnatý
1 000 Kč
Prodám samici pagekona řasnatého, váha 24g, krmena cvrčky a Dr. Rhaco. Samice je klidná a zvyklá na kontakt.
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po
pagekon řasnatý
1 200 Kč
Prodám samici pagekona řasnatého, váha 25g, krmena cvrčky a Dr. Rhaco. Samice je klidná a zvyklá na kontakt.
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po domluvě v Praze nebo Novém Městě nad Metují
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po domluvě v Praze nebo Novém Městě nad Metují
pagekon řasnatý
1 000 Kč
Prodám samici pagekona řasnatého, váha 27g, krmena cvrčky a Dr. Rhaco. Samice je klidná a zvyklá na kontakt.
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po domluvě v Praze nebo Novém Městě nad Metují
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po domluvě v Praze nebo Novém Městě nad Metují
pagekon řasnatý
800 Kč
Prodám samici pagekona řasnatého, váha 25g, krmena cvrčky a Dr. Rhaco. Samice je klidná a zvyklá na kontakt.
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po domluvě v Praze nebo Novém Městě nad Metují
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po domluvě v Praze nebo Novém Městě nad Metují
pagekon řasnatý
500 Kč
Prodám samce pagekona řasnatého, váha 23g, krmen cvrčky a Dr. Rhaco. Samec je klidný a zvyklý na kontakt.
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po domluvě v Praze nebo Novém Městě nad Metují
Pro více informací se na mě nebojte obrátit. S chovem rád poradím.
Předání po domluvě v Praze nebo Novém Městě nad Metují
Výkon: 160.3 kW, 825 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Výkon: 144.8 kW, 764 Nm
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542, www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542, www.stodulka.net
Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Ke každému motoru obdržíte záruční list.
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Technologický postup při generální opravě
Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.
Blok motoru:
Přesné opracování pro uložení vložek válců a dosedacích ploch hlav.
Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.
Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.
Pístní skupina (Válcové jednotky):
U všech vodou chlazených motorů instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.
Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.
Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.
Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.
Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.
Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.
Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.
Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.
Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.
Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Prodám kompletní podvozek Tatra 815 EURO 4, najeto zhruba 44.000 km.
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net
X