Výsledek hledání - strana 6

Přední náboj kola Tatra - generálkovaný. Skladem více kusů a varianty T1 slabý, zesílený - cena 4.100 Kč bez DPH (v případě nedodání protikusu se naúčtuje 1.500 Kč). T2, T2 ABS, Euro I, II, III - repasovaný náboj cena 4.600 Kč bez DPH (v případě nedodání protikusu se doúčtuje 2.000 Kč).

V případě zájmu zboží doručíme.

Cena za kus 4.100,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Výkon: 282.3 kW, 1569 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Hevery, hydraulické zvedáky nosnosti 12T nízký (cena 1.050 Kč), vysoký (cena 1.150 Kč), 20T nízký (cena 1.300 Kč), vysoký (cena 1.480 Kč). Zvedáky jsou odzkoušené sedmiletým provozem na vozidlech Tatra, výrobce Hydraulic Jack (český návod). Vše skladem.
V případě zájmu, zboží doručíme.

Cena 1.050,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Repasovaný přední nárazník Tatra T815 T1, T2, Euro 1, 2, Euro I (všechny typy skladem). Nárazník je po kompletní repasi - olakovaný akrylátovou barvou a zevnitř antikorozním gumovým nástřikem.
Sklápěčový (šikmé boky) - 18.000 Kč (originál) a 6.500 Kč (neoriginál), valníkový (rovné boky) - 18.000 Kč, neoriginál rovné boky - 6.500 Kč. Sklápěč Euro 1,2 originál REPAS - 18.000 Kč. V případě zájmu, zboží doručíme.
Cena za kus: 6.500,-Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.

Dveře kabiny, Tatra T 815, T1, T2, Euro 1, 2. Dveře jsou po celkové repasi, vyvařené, olakované plničem. Stav nových dveří. Skladem více kusů, levá i pravá strana. V případě zájmu - Vám zboží doručíme. Cena za kus: 8.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Sestupná převodovka Tatra Euro I, II nebo III, želva zajíc, sestupná převodovka je
po kompletní repasi, standardně namontovaná nová spodní hřídel. Půlroční záruka. V případě zájmu, zboží doručíme. Cena 95.000,-Kč. Při nedodání protikusu převodovky, doplatek 10.000,-Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.

Korba sklápěcí T 815 jednostraná , velkoobjemová. Sklápění dozadu. Korba je v dobrém stevu, nerozpraskaná. Nakládka v ceně. Rozměry korby: délka 4,40m; šířka 2,50m a výška 1.90m.
Cena 39.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Vzduchový podstavec sedačky Tatra, řidiče nebo spolujezdce - opravený, zrepasovaný nebo použitý v perfektním a kompletním stavu. V případě nedodání protikusu - doplatek 1.000 Kč.

V případě zájmu, zboží doručíme.

Cena 3.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Cena 2.500,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Nový set naftového nezávislého programovatelného topení vhodný pro vozidla Tatra - 24V, výkon 5kW, nově i výkonější varianta 8kW. Naftové topení obsahuje kompletní sadu (topení, výfuk, rozvody, kabeláž, čerpadlo). Odzkoušeno čtyřletým bezproblémovým provozem. Výhodnější náhrada naftového topení (Bufik) - český návod, jednoduchá montáž, popř. poradíme s instalací setu topení. Skladem více setů. V nabídce je varianta 5kW a bluetooth verze výkonějšího naftového topení 8kW ovládaná přes mobilní telefon, Cena 4.450,-Kč/8kW topení. Skladem i náhradní díly jako žhavící svíčky, řídící jednotky atd.

V případě zájmu, zboží doručíme.

Cena 4.350,- Kč/5kW topení. Uvedená cena je bez DPH.

Sklápěcí korba Tatra 8x8 (sklápí pouze dozadu). Korba je ve výborném stavu, nerozpraskaná, bez koroze. Mírné opotřebení, délka 560cm, šířka 245cm a výška bočnic 150cm, rozteč otočných čepů na rámu 108cm. Nakládka je v ceně. Cena 75.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Vzduchový podstavec sedačky Tatra, řidiče nebo spolujezdce - opravený, zrepasovaný nebo použitý v perfektním a kompletním stavu. V případě nedodání protikusu - doplatek 1.000 Kč.
V případě zájmu, zboží doručíme. Cena 3.000,- Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Elektrický tachograf Kienzle - kompletní sety (tachograf, snímač, kabeláž), zdemontováno z vozidel Tatra. Ke každému tachografu je zkušební kolečko a protokol o přezkoušení a funkčnosti v autorizovaném servise tachografů.

Skladem více kusů. V případě zájmu - Vám zboží doručíme.

Cena za set 6.800,- Kč.

Uvedená cena je bez DPH.

Prodáváme brzdové bubny a čelisti na nákladní vozidla TATRA T 815. Bubny jsou stočené do průměru 421,422 cena 1.600,-Kč /ks/předek 423,424 cena 1.400,-Kč/ks/zadek
Brzdové čelisti (použité brzdové čelisti s garancí 90% stavu brzdového obložení) - cena: 800,-Kč/pár. V případě zájmu, zboží doručíme. Uvedené ceny jsou bez DPH.

Otočný čep T815 - náboj uložení kola po kompletní generální opravě. Skladem pravá i levá strana. V provedení T1 - 12.500 Kč, T2 - 13.500 Kč, Euro 2 - 15.000 Kč. Náboj renovován metodou pokovení, nové originál ložiska a gufera, odborné vymezení náboje. Kompletní a olakovaný otočák včetně brzdového klíče a páky. V případě nedodání protikusu 2.500 Kč doplatek. Skladem i možnost použitého a zkontrolovaného otočného čepu bez nutnosti dodat starý kus, cena za T1 - 6.500 Kč, T2 - 8.000 Kč. Nově i kompletní otočné čepy Terrno 1, 2 Euro 3, cena 30.500 Kč. V případě nedodání protikusu doplatek 10.000 Kč, protikus Euro 2 - 5.000 Kč. Cena 12.500,-Kč. Uvedená cena je bez DPH. V případě zájmu - zboží doručíme..

Výkon: 222.4 kW, 1017 Nm

Naše generální oprava znamená, že motor kompletně rozebereme do posledního šroubku, důkladně vyčistíme a všechny opotřebené součásti odborně zrenovujeme nebo vyměníme za nové. Žádné kosmetické úpravy - jde o plnohodnotné obnovení parametrů nového motoru. Každý agregát následně testujeme pod zátěží na dynamometru (motorové brzdě). Ke každému motoru obdržíte záruční list a oficiální protokol o zkoušce včetně naměřených hodnot a výkonového grafu.

Technologický postup při generální opravě

Demontáž a čištění:
Kompletní rozebrání motoru a jeho intenzivní odmaštění v průmyslové myčce dílů.

Blok motoru:
Přebroušení bloku pro uložení válců.

Klikový hřídel:
Demontáž, důkladné vyčištění olejových kanálů, přebroušení čepů na požadovaný rozměr, kompletní montáž a přesné vyvážení na digitálním vyvažovacím stroji.

Ojnice:
Kontrola, úhlování a případné opravy ojnic.

Pístní skupina (Válcové jednotky):
U motorů Tatra T815 výbrus, případně nová sada. U motorů Tatra Euro instalujeme vždy výhradně novou originální pístní sadu.

Hlavy válců:
Kompletní repase a tlakování hlav válců.

Palivová soustava:
Kompletní repase vstřikovacího čerpadla a jeho přesné seřízení na zkušební stolici.

Setrvačník:
Přetočení (stočení) třecí plochy, montáž nového ozubeného věnce včetně kroužků.

Spojka:
Kompletní repase nebo instalace nové lamely spojky a oprava přítlačného talíře.

Pomocné agregáty:
Kompletní oprava a repase olejového čerpadla, kompresoru a servočerpadla.

Turbodmychadlo:
Profesionální oprava nebo dodání zcela nového kusu.

Vačkový hřídel:
Odborná oprava profilu vaček nebo montáž nového hřídele.

Drobný materiál:
Automatická výměna všech vstřikovacích trysek, přepadů, ložisek, gufer a těsnění za nové.

Finální montáž:
Celkové sestavení motoru.

Zátěžový test:
Odzkoušení motoru na dynamometru s vygenerováním protokolu a grafu výkonu.

Miloslav Stodulka
+420 777 822 542
www.stodulka.net

Tatra T148 jeřáb příhradový. Jeřáb je plně funkční a v dobrém stavu, pravidelně servisovaný. Autojeřáb je bez TP. Jeřáb je vhodný k pracem na objektech firmy nebo stavby atd. Velice nízké provozní náklady! Nádstavba hnaná ze spodního motoru, tudíž odpadají problematické starty v zimním období. Žádné další vstupní náklady! Vynikající motor, pneu 40%, r. v. 1977.
Cena 119.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Sestupná převodovka Euro I a II - Tatra 815, sestup je po celkové repasi s půlroční zárukou. Sestupná převodovka je s řazením 6. rychlostního stupně. Vrchní hřídel vyměněna za novou originální vč. dvojkola. Spodní diferenciál je po celkové repasi. Při nedodání protikusu 10.000 Kč doplatek. V případě zájmu - zboží doručíme. Cena 110.000,-Kč. Uvedená cena je bez DPH.

Motor T815 10V T1 po generální opravě. Motory jsou po kompletní generální opravě - záruka rok (záruční protokol s údaji z brzdy). Skladem varianty T3-929-16 sklápěčová a T3-929-34 předvana. Skladem i motory T2-T3A-929-16 nebo T3A-929-34, cena 170.000 Kč + DPH. Protikus motoru akceptujeme v jakémkoliv stavu včetně prasklého bloku nebo v případě nedodání protikusu 15.000 Kč doplatek.

V případě zájmu - motor přivezeme.

Cena 160.000 ,- Kč. Uvedené ceny jsou bez DPH.

Koupíme nákladní vůz TATRA T815 EURO 1, 2, 3 v jakémkoli stavu a provedení.
Vozidlo může být poškozené, nebo nekompletní. Platím IHNED.
Přepravu po celé ČR zajistíme na vlastní náklady. Prosím nabídněte. Cena dohodou, za nejvyšší možnou cenu.


Brno.

Prodám byt v osobním vlastnictví, jedná se o byt v rodinném domě, který je užíván cca 45 let, a v roce 2018 byl dům rozdělen na dva byty s podílem na zahradě. Byt je na západní straně a náleží k němu západní část zahrady. Byt má podlahovou plochu 203 m2 a podíl na zahradě je o výměře 371 m2. Byt se rozkládá v 1. NP a v plně využívaném podkroví. Mimo kuchyně, sociálního zázemí sestávajícího z koupelny vybavené vanou a umyvadlem a samostatného splachovacího WC byt obsahuje několik pokojů, skladovacích komor v obou podlažích, chodby a vnitřní schodiště. Na jeden podkrovní pokoj, jehož okno směřuje na jih, navazuje lodžie. Zděný dům založený na betonových pásových základech s tloušťkou stěn 450 mm má pevný strop, zastřešení tvoří dřevěný krov, krytina taška klempířské konstrukce jsou kompletní. Okna jsou dřevěná zdvojená, dveře v obalu stavby dřevné, vnitřní v ocelových zárubních na bázi dřevní hmoty. Úprava fasády cementová omítka, vnitřní omítky štukové, podhledy v podkroví ze sololitu, v obývacím prostoru je realizován dřevěná obklad stropu. Koupelna i WC mají na podlaze dlažbu, v kuchyni část PVC, v některých místnostech koberce, ale i holý beton. Schodiště betonové, jednoramenné. Dům je napojen na obecní vodovod, v místě je plyn, dům je napojen na kanalizaci a elektřinu. Ohřev TUV elektrickým bojlerem, radiátory v místnostech jsou osazeny, v hlavní obytné místnosti v 1. NP je velký krb na dřevo.