Stroje na přípravu asfaltu

Postřikovač asfaltové emulze BS1000/ Bitumen emulsion sprayer je určena k základnímu nátěru před pokládkou asfaltu, k asfaltování obytných ploch a k zalévání spár a trhlin asfaltovou emulzí. Dodávka asfaltové emulze probíhá z nádrže o objemu 1 000 litrů, která je namontována přímo na rámu. Systém ohřevu umožňuje použití postřikovače
pro bitumenovou emulzi v chladných ročních obdobích. Snadné použití. Má vlastní oplachovací systém. Vyrábí se na rámu nebo se montuje na přívěs.

Vlastnosti: - je vybaven systémem pro zavlažování a zavlažování, který umožňuje zavlažování a zavlažování:
Výkon - 28 l/min;
Šířka zkapalnění pásu - 1,7 m;
Systém čištění - 3 úrovně,
nafta;
Funkce samočinného přečerpávání cisterny;
Montáž na rám nebo na přívěs
na vyžádání;
Systém ohřevu cisterny
s emulzí;
Vlastní nádrž o objemu 1000 l;
Možnost připojení cizího kompresoru.
jiné společnosti pro čištění kondenzačního pásu;
Tepelně-mechanický senzor;
Kopí pro ruční kondenzaci.

Samojízdný shrnovač BS-1000-SP vyvinutý společností TM TICAB je nejvýkonnějším mini shrnovačem v nabídce.
na přívěsu, vybavený samohybným hnacím kolem. Postřikovací lišta o délce 1,5 m se 7 tryskami umožňuje postřik až 2000 m2 za hodinu. Stříkací jednotka na asfaltovou emulzi BS-1000-SP, vybavená vlastní 1000litrovou nádrží na emulzi, je schopna v nejkratším čase zpracovat jak malé (dvory, aleje), tak velké plochy. Díky samohybnému kolu lze postřikovač používat bez tažného vozidla, což zjednodušuje obsluhu stroje a zvyšuje jeho manévrovatelnost. Skrápěč se ovládá dálkově pomocí joysticku.

Vlastnosti: - je vybaven systémem pro řízení a údržbu:
Benzínový motor - 16 k;
Výkon - 30 l/min;
Šířka zkapalnění pásu - 1,7 m;
Systém čištění - 3stupňový, s naftou;
Funkce samočinného přečerpávání cisterny;
Montáž na rám nebo přívěs na vyžádání;
Systém ohřevu emulzní nádrže;
Vlastní nádrž o objemu 1000 l;
Možnost připojení externího kompresoru
pro čištění kondenzačního pásu;
Tepelné čidlo - mechanické;
Hořák - propan;
Lanceta pro ruční kondenzaci;
Hydraulické tažné kolo s vlastním pohonem.