Vyhledávání: vas - strana 639

MERCEDES-BENZ E W211 7/2006-3/2009, výmena projektorov, oprava slabej svietivosti, bixenony, Hella D1S
MERCEDES-BENZ E W211 7/2006-3/2009, výmena vysvietených projektorov, oprava, renovácia, Bi-xenony D1S.


Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá cca. 3,5 hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser, alebo cenový ekvivalent kvalitného výrobcu NHK®), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.



Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory s vyšším výkonom, paraboly s kvalitnejším pokovením, ako originál, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...




Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.


Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

Rodinný dům je umístěn do obytné zástavby v okrajové části zastavěného území obce Domanín, jako řadový vnitřní. Je situován do běžné uliční zástavby podél místní, zpevněné komunikace. Přístup a příjezd k hlavnímu průčelí domu je po zpevněném nájezdu od veřejné komunikace do vestavěné garáže. Příjezd i přístup k zadní hranici pozemku a vstupu do domu je z veřejného prostranství, zatravněné plochy, navazující na zpevněnou místní komunikaci. na obě boční hranice navazují soukromé pozemky. V místě je možnost napojení na veřejný vodovod, kanalizaci, plynovod a nadzemní vedení elektro. Dům je napojen pouze na veřejný vodovod, funkčnost ostatních přípojek i vnitřních rozvodů nebyla zjištěna. Vstup do domu je přes vstupní a vjezdová vrata v uličním průčelí domu do vestavěné garáže. Odtud je přístup do obytných prostor domu a dále průchod do dvora. V místě je vesměs zástavba rodinných domů nebo menších živnostenských provozoven. Obchodně administrativní centrum obce je od domu vzdáleno cca 650m. Dům je přízemní, částečně podsklepený, má sedlovou střechu s vestavěným obytným podkrovím v části podstřeší. Zbylé prostory podstřeší je využíváno jako půda. Dům je půdorysného tvaru L a sestává z uličního a dvorního křídla. Obě tyto části domu na sebe komunikačně i dispozičně navazují. Stěny domu jsou převážně z cihelného zdiva, stropy nad přízemím jsou dřevěné, trámové, s vodorovným, omítaným podhledem, v suterénu cihelné, klenuté do ocelových nosníků. Střechu tvoří dřevěný krov, krytina je tašková, pálená. Klempířské výrobky, žlaby, svody a parapety, jsou z pozinkovaného plechu. Vnitřní omítky jsou vápenné, hladké. Uliční i dvorní fasáda je vápenná hladká. Okna jsou vesměs dřevěná dvojitá, v podkroví je plastové okno. Podlahy jsou v přízemí pokryty vlysy a kobercem nebo dlažbou. Dveře jsou vesměs náplňové do dřevěných zárubní. Koupelna obsahuje umývadlo a vanu, WC je splachovací v samostatné kabině. V kuchyni je linka, el. plotýnkový sporák a dřez s TUV. Vytápění domu je centrální, teplovodní s kotlem na plyn v suterénu, který vzhledem k odpojenému plynu není funkční. Stáří domu se nepodařilo objektivně zjistit. Podle způsobu výstavby, použitého materiálu a prvků vybavení je dům ze 60 let min. stol. Byl v průběhu posledních 30 až 40 let výrazně opravován a provedena zde byly opravy a výměny vybavení i částečná vestavba podkroví. Všechny prostory v domě jsou využívány k bytovým účelům jako jedna bytová jednotka. Celková dispozice domu je 4+1. Podrobnější informace jsou uvedeny ve znaleckém posudku. Informace jsou čerpány z veřejně dostupných zdrojů, bez součinnosti účastníků exekučního řízení. Při „prodeji“ nemovitosti z uvedeného řízení se všeobecně může jednat o jednoduchý proces, kde se díky takovému „prodeji“ může kupující dostat k velmi výhodné kupní ceně. Zveřejněné údaje jsou čerpány z dokumentů v rámci exekučního řízení, kdy je nemovitost určena ke zpeněžení v rámci exekučního řízení. Služby spojené s poskytnutím dalších informací ke konkrétním detailům exekučního řízení jsou zpoplatněny dle ceníku služeb společnosti, který je k dispozici před registrací k požadované službě. V případě Vašeho zájmu o více informací nás kontaktujte prostřednictvím níže uvedeného formuláře nebo na e-mail: info@s-drazby.cz. V tomto případě je již stanoven termín „prodeje – zpeněžení“ nemovitosti. V případě potřeby zajištění financování, Vám můžeme pomoci najít řešení.

Exkluzivně nabízíme krásný a prostorný byt o dispozici 3+kk a velikosti 93 m2 ve velmi žádané lokalitě pražských Vinohrad.
Byt se nachází v 6. patře bytového domu jako půdní vestavba.
Celková podlahová plocha je při započítání podkrovního pokoje 110 m2.

Vstupní hala s točitým schodištěm je centrem bytu a je z ní umožněn přístup téměř do všech místností. Kuchyň je vybavena prostornou linkou se spotřebiči. Velký obývací pokoj je propojen s jídelním a kuchyňským prostorem. Dále byt disponuje na tomto patře ještě dvěma pokoji - jeden dětský pokoj s dostatečným místem i pro herní koutek a druhý menší pokoj využívaný jako ložnice. Podkrovní pokoj je například vhodný pro využití pracovny nebo pokoje pro hosty. Ve spodní části se dále nachází koupelna se sprchovým koutem a odděleným WC s prostorem na pračku.

K bytu náleží prostorný sklep o velikosti větší než 10 m2 přímo v domě.

Příjemným doplňkem bytu je odpočinková zóna s posezením ve vnitrobloku domu, kde zapomenete, že se byt nachází v centru Prahy.

Parkování je možné před domem.

V docházkové vzdálenosti je základní a mateřská škola, parky, dětská hřiště, obchody, restaurace, kavárny a služby.

Financování je možné hypotečním úvěrem, se kterým Vám pomůžeme. Byt je připraven ihned k nastěhování, prohlídky a rezervace jsou již možné. Budeme se na Vás těšit na prohlídce.

We exclusively offer a beautiful and spacious apartment of 3 + kk and size 93 m2 in a very desirable location in Prague Vinohrady.
The apartment is located on the 5th floor of an apartment building as a loft extension.


The entrance hall with a spiral staircase is the center of the apartment and it provides access to almost all rooms. The kitchen is equipped with a spacious line with appliances. The large living room is connected to the dining and kitchen area. Furthermore, the apartment has two more rooms on this floor - one childrens room with enough space for a playroom and the other smaller room used as a bedroom. The attic room is suitable for use as a workplace or a guest room, for example. In the lower part there is also a bathroom with a shower and a separate toilet with space for a washing machine.

The apartment has a large cellar more 10 m2 directly in the house.

A pleasant addition to the apartment is a relaxation zone with seating in the courtyard of the house, where you will forget that the apartment is located in the center of Prague.

Parking is possible in front of the house.

Within walking distance there is a school, primary and kindergarten, parks, playgrounds, shops, restaurants, cafes and services.

Financing is possible with a mortgage loan, which we can help you with. The apartment is ready to move in immediately, viewings and reservations are already possible. We will be looking forward to seeing you.

Ve výhradním zastoupení majitele Vám nabízíme rodinný dům o dispozici 5+kk (130 m²) postavený v roce 2001. Dům leží na parcele (1370 m²), která se nachází na jihozápadním okraji obce Litvínovice v území, jež je určeno pro stavbu nízkopodlažních rodinných domů a je vzdálené necelé 3 km od centra Českých Budějovic. Na pozemek je přístup ze dvou stran. Vstup na parcelu ze severní části bránou, kde se nachází i samostatně stojící prostorná garáž, je zároveň hlavním vstupem a z jižní části, který je zajištěn brankou. Zahrada je okrasně obohacená a díky své velikosti se zde kreativitě meze nekladou.

Veškerá občanská vybavenost se nachází buď v okolí, nebo je v příjemné dojezdové vzdálenosti do Českých Budějovic. V obci se nachází obecní úřad, pošta (1 minuta pěšky), restaurační zařízení, které jsou vzdálené 2 minuty pěšky od domu a autobusová zastávka s pravidelnými spoji linkových autobusů i MHD (trasa č. 16). Tato lokalita je velice žádaná díky skvělé dostupnosti k přírodě i do města.

V 1. NP se nachází zádveří (7,6 m²) s chodbou (8 m²), ze kterých je vstup do všech místností. Vybavená ložnice (13 m²), koupelna (3,5 m²) s umyvadlem, WC a sprchovým koutem, která se nachází hned vedle vchodových dveří. Dále spíž (1,6 m²), ve které je zřízena přípojka na pračku, kuchyň (7 m²), která Vás zaujme svým prostorem. Dispozičně velmi dobře řešená. doplňená barovým pultem, který odděluje jídelnu. Z jídelny (16 m²) a obývacího pokoje (16 m²) s kamny, orientované na jižní stranu, je vstup na pergolu s krbem, která je vhodná pro pro rodinné posezení.
Ve 2. NP, do kterého se dostaneme po schodišti, se nachází chodba (10,7 m²) s přístupem do všech místností. Hlavní koupelna (7,4 m²) s umyvadlem, rohovou vanou, WC, bidetem a topným žebříkem. Vybavený pokoj č.1 (14,7 m²), pokoj č.2 (13,9 m²), pokoj č.3 (10,7 m²), se vstupem do šatny (4,9 m²), kde se nachází plynový kotel.

V galerii naleznete půdorysy pro lepší představu.

V domě je položena laminátová podlaha, která se nachází ve většině místností (1. NP - chodba, ložnice, spíž, 2. NP - pokoj č. 1, pokoj č. 2, pokoj č. 3, šatna a chodba), dále plovoucí podlaha (obývací pokoj, jídelna), keramická dlažba (koupelny) a dřevěné schodiště. V celém domě je zřízeno podlahové vytápění, které zajišťuje plynový kotel značky GEMINOX.

Na vyžádání zašleme více fotografií nemovitosti. Doporučujeme Vám zhlédnout videoprohlídku, která je součástí inzerátu. Některé realitní inzertní servery bohužel zveřejnění videa technicky neumožňují - v tomto případě Vám na vyžádání rádi video zašleme.

S financováním nemovitosti Vám může pomoci náš externí finanční specialista. Nemovitost je k dispozici dle dohody, v návaznosti na nákup nové nemovitosti. Pro podrobnější informace o technickém stavu a dalších věcech spojených s rodinným domem, nebo objednání prohlídky v rámci prohlídkového dne kontaktujte makléře.

VW Passat 3BG 2001-2004, oprava Bi-xenón svetlometov Hella D2S
VW Passat 2001-2004, 3BG/B5,5 D2S repas vysvietených svetlometov, Bi-xenony, slabá svietivosť, vysvietený projektor.

Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá ca. 2,5hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory, paraboly s vyšším výkonom, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...

Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.

Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

MERCEDES CLS W219 10/2004 a novšie, oprava slabej svietivosti svetlometov.
MERCEDES CLS W219 10/2004, výmena projektorov, repas, renovácia, bi-xenony D2S.


Uvedená cena je za opravu, výmenu dvoch kusov vysvietených parabol vo svetlometoch, vyčistenie atď., oprava trvá ca. 4 hod, je nutné si vopred dohodnúť termín a čas opravy.


Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.


Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme v ponuke projektory s vyšším výkonom, paraboly s kvalitnejším pokovením, ako originál, lepidlá, držiaky, redukcie, vysokonapäťové vodiče, konektory...

Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.

Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

Land Rover Freelander 2, Bi-xenóny, výmena projektorov, oprava vypálenej paraboly svetlometov Visteon
Land Rover Freelander 2 2003-2006, D1S oprava vysvietených svetlometov, Bi-xenony, slabá svietivosť, vysvietený projektor, vypálené paraboly.

Uvedená cena je za opravu dvoch svetlometov, oprava trvá ca. 2 hod, je nutné si vopred dohodnúť termín opravy.

Pokiaľ Váš automobil nesvieti už ako kedysi, ani po výmene nových značkových xenónových výbojok (doporučujeme najvyššie rady od Philips X-treme Vision, White Vision, od Osram Night Breaker Laser, alebo cenový ekvivalent kvalitného výrobcu NHK®), je potrebná výmena vysvietených parabol svetlometov, jedná sa o časť za sklenenou čočkou, ktorú z predu svetla nevidíme.

Po dlhoročných skúsenostiach si dovoľujeme tvrdiť, že v mnohých prípadoch je po našej oprave životnosť svietivosti oveľa dlhšia, ako pri kúpe originál nového svetla, nakoľko aj v prvovýrobe sa občas „šetrí“ na materiáli.


Za viac ako 14 rokov sme nemali reklamáciu na predčasné zníženie svietivosti projektoru po našej oprave svetiel, dokonca niektoré projektory máme vyladené, že vydržia oveľa viac ako originál! Do niektorých vozidiel sa dajú osadiť aj výkonnejšie projektory, ale tam už je cena samozrejme vyššia.


Pokiaľ sú výbojky pôvodné, doporučujeme samozrejme vymeniť aj tie, xenónová výbojka po nasvietení od ca. 80.tis. -100.tis km, môže mať podstatne nižší svetelný tok, ako nová Xenónová, Bi-xenónová výbojka (plyn v sklenenej banke pracuje pri teplote cca 200°C a tým ako svieti sa plyn degraduje a to sa prejavuje postupným znižovaním intenzity, halogén H7 v čočke má pracovnú teplotu až 300°C, čiže sa vysvieti ešte skôr ako xenónová parabola. Pokiaľ automobil používate denne, výbojky doporučujeme meniť cca 1 x za 4 roky v páre resp. keď si všimnete, že je intenzita svetla slabšia.


Keď sa pre opravu rozhodnete je nutné si vopred dohodnúť termín opravy emailom ale najlepšie telefonicky v pracovných dňoch. Pokiaľ ste z ďaleka môžete svetlá odoslať po predchádzajúcej dohode s nami, dobre zabalené proti rozbitiu kuriérom, svetlá opravíme a následne odošleme na Vašu adresu tiež kuriérom UPS spravidla do 48Hod opravené na dobierku späť.


Pokiaľ sa rozhodnete pre opravu svojich svetlometov svojpomocne, máme výmenný systém na viac ako 75 druhov parabol, retrofit projektorov s vyšším výkonom atď. Viac nájdete v tomto linku: Xenónové, Bi-xenónové, Halogén, Bi-halogén, Bi-LED projektory, paraboly, odrazové plochy svetlometov.


Pozor! Pri každej oprave svietivosti svetla u nás je zaručená úspešnosť, čiže zvýšená svietivosť !! Žiadne svetlo, ktoré má nasvietené aj napr. 100tis. km už nesvieti ako nové! Každé svetlo svietením znižuje postupne svietivosť, či už to má za príčinu stará vysvietená výbojka a vysvietený projektor-parabola svetla, alebo najčastejšie oboje.


Naše pokovenie je z najlepších a najkvalitnejších čo sa v prvovýrobe používa, neolupuje sa, nepraská, nezčerná, rokmi overené, svetlám sa venujeme od roku 2006. Pokiaľ ste niekde po nete narazili, na informáciu, že opravené paraboly nevydržia, samozrejme to ale neplatí o našich, naša kvalita je v mnohých prípadoch oveľa vyššia ako pri originál nových svetlách. Po internete je zopár ludí, čo to tvrdí, že opravované paraboly nevydržia. Pýtate sa prečo? Májú pár druhov projektorov z Číny na cca 3-4 autá a tie sa snažia pretláčať na trh, opýtajte sa ich však, či je taká zámena povolená, samozrejme nieje, čiže s "ich" opravou ani nemôžete jazdiť na pozemných komunikáciách. My máme kvalitné a hlavne legálne riešenie opravy svetlometov na viac ako 95druhov automobilov.

Riešime, opravujeme aj keď svetlomety blikajú, alebo nesvietia vôbec. Skladom máme cez 90 druhov xenónových výbojok, cez 250 druhov riadiacích jednotiek, štartérov, predradníkov, modulov pre LED a Xenón. Za 14 rokov pôsobenia sa nám ešte nestalo, aby ste odišli bez opraveného nesvietiaceho svetla.

Moderní rodinný dům s velkou zahradou, vinným sklípkem, garáží pro dvě auta, krbem, klimatizací. A to zdaleka není vše. Pojďme si jej představit podrobněji.

Z Ostravy jste tu za pár minut. Cestou si můžete všimnout, že v dosahu je vše, co člověk běžně potřebuje. Školka, škola, obchod, restaurace, pošta. Otevřou se vám výhledy po okolí i na panorama Beskyd. A navíc ta úžasná příroda, která začíná doslova za domem. Okolí protkané stezkami pro pěší i cyklisty.

Dvě parkovací místa před domem, další dvě v garáži. A co vás čeká uvnitř? Projdete zádveřím a ocitnete se v prostorné předsíni. Z předsíně je vstup do obýváku, kuchyně s jídelnou, ložnice, koupelny s toaletou a na schody do 1. patra.

Kuchyň nabízí prostornou a moderně vybavenou kuchyňskou linku na míru s barovým pultem a spotřebiči renomovaných značek Bosch, Fagor a Whirpool. Pohodlné vaření vám zajistí 90centimetrová sklokeramická deska. V barevně sladěné jídelní části se nachází stůl pro 6 osob. Kuchyň s jídelnou je díky dvěma oknům krásně prosvětlená.

Z kuchyně vedou dvoukřídlé široké dveře do prostorného obýváku, který opticky rozšiřuje prosklený vstup do zimní zahrady a výstup na vytápěnou terasu. V chladných dnech si zde vychutnáte teplo z krbových kamen, kterými vytopíte obývák i kuchyň s jídelnou. V létě zajišťuje příjemnou teplotu klimatizace.

Ložnice s oknem do zahrady nabízí dostatek klidu i soukromí.

V koupelně si můžete dopřát sprchu i horkou vanu. Samozřejmostí je umyvadlo se zrcadlem. Nechybí ani příprava pro pračku, výlevka a WC.

Do patra, kde se nachází další 4 pokoje, samostatné WC, koupelna a technická místnost, pohodlně vystoupáte po dřevěných točitých schodech.

První pokoj s vlastní šatnou oslní velkým prostorem, který ještě umocňuje denní světlo, které sem proniká díky kombinaci klasického a střešního okna. Pokoj je navíc projektovaný tak, aby jej bylo možné jednoduše přestavět na kuchyň, a získat tak "druhou bytovou jednotku".

Druhý pokoj má výstup na terasu, ze které se můžete kochat výhledem na celou zahradu. Výstup na terasu nabízí i třetí pokoj, který potěší vlastní šatnou. Čtvrtý pokoj zaujme vikýřovým oknem. To najdete i v koupelně, kde si navíc můžete dopřát luxus hydromasážní vany.

V patře se nachází ještě samostatné WC a technická místnost s plynovým kondenzačním kotel THERMONA. Půda představuje ideální místo pro uskladnění sezónních věcí.

A teď ta úžasná zahrada o velikosti 2254 m2. Najdete na ní zastřešené venkovní posezení pro cca 20 hostů, vinný sklípek, ovocný sad, záhon jahod i malý lesík. Se zavlažováním vám pomůže nádrž na dešťovou vodu o objemu 7 m3.

Dům je připojen na plynovou přípojku, elektřinu, vodu a veřejnou kanalizaci. Vytápění v přízemí je zajištěno pomocí podlahového a ústředního topení v kombinaci s krbovými kamny. Patro je vytápěno ústředním topením. V koupelnách jsou navíc elektrické žebříky.

Nenechte si ujít tuto jedinečnou možnost rodinného bydlení a zavolejte mi ještě dnes.

Prostorné bydlení pro vícečlennou rodinu nabízí právě tento udržovaný dvougenerační rodinný dům ve městě Třebechovice pod Orebem. Tento dům má zároveň skvělý potenciál pro investiční účely, protože obě patra se dají využít jako samostatné bytové jednotky se samostatnými vchody.
Jde o zděný rodinný dům, který je podsklepený a má 2. nadzemní podlaží o celkové podlahové ploše 196,9 m2. Přízemní část domu má dispozici 2+1 s úložným prostorem, který je ideálně řešený jako šatna. Součástí prvního patra o dispozici 3+1 je balkón. Na pozemku se nachází dvě zděné kůlny, které lze využít jak pro podnikatelské účely tak jako úložný prostor, a zděná garáž. Dům také nabízí vlastní studnu s užitkovou vodou. Parkování je možné na pozemku o rozloze 304 m2 s využitím garáže nebo v klidné ulici před domem.
Pro příchod do domu lze využít vstupní dveře z přední či zadní části domu. Při využití předního vstupu se ocitnete v zádveří o výměře 5,4 m2. Následuje rozlehlá chodba (10,8 m2), ze které se dostanete do jídelní části s kuchyní (20,3 m2). Vedle jídelní části se nachází obývací pokoj (20,5 m2), který je oddělen shrnovacími dveřmi. Přízemí dále nabízí prostorný pokoj (21,3 m2), ke kterému byla později přistavěna šatna (8,8 m2), koupelnu (3,2 m2) a samostatnou toaletu (1,3 m2). Celková užitná plocha přízemí činí 82,8 m2.
Široké a komfortní schodiště v dřevěném obložení Vás zavede do prvního patra. V pravé části patra se nachází obývací pokoj (28,6 m2), který díky své rozměrnosti lze využít i pro umístění jídelního stolu. Z této místnosti dále vedou dveře do jednoho ze dvou pokojů (14,1 m2) a do oddělené kuchyně (7,8 m2), ze které lze vstoupit do druhého pokoje o výměře 12 m2. V levé části je umístěna koupelna s vanou (4,2 m2), WC (0,8 m2) a balkón s výměrou 5,4 m2. Celková užitná plocha prvního patra je 74,8 m2. Celková užitná plocha domu 172 m2.
Vznik tohoto domu sahá do roku 1926, nicméně dům byl postupně rekonstruován a do současné chvíle je udržován. Nastěhování je možné ihned. V přízemí jsou dřevěná okna, která jsou pravidelně ošetřována nátěrem, dřevěné dveře, podlaha v kuchyni a OP je položena dřevotřískovými deskami, v ložnici jsou dřevěné parkety a v ostatních místnostech dlažba. Zadní vchodové dveře a okna v prvním patře byla v roce 2007 vyměněna za plastová. V obytných místnostech v prvním patře je plovoucí podlaha, v ostatních dlažba.
Vytápění je zde řešeno plynovými kotli pro každé patro. V 1.NP v jídelní části je také možnost si topit kamny a v obývacím pokoji je umístěn krb. Odpad vede do veřejné kanalizace.
Pro inspiraci můžete v galerii vidět, jak by mohl dům vypadat s bílou fasádou.
Třebechovice pod Orebem nabízí veškerou občanskou vybavenost, klidná místa v přírodě, proslulé Muzeum Betlémů či letní koupaliště. Výhodou je zde i dopravní dostupnost – do Hradce Králové se autem dostanete za pouhých 15 min, do Pardubic či Kvasin během 25 min.
Nabytím této nemovitosti si zajistíte skvělé rodinné zázemí a zároveň stavbu, která je dnes již ojedinělá.

Airbagová sada s originální palubní deskou nebo po profesionální renovaci

Nemusíte mít obavy z nevzhledné opravy , používáme pouze velmi kvalitní materiály srovnatelné s těmi , které používají přímo výrobci daného vozu .

Kvalita renovace je na vysoké úrovni .

Pokud by vám toto řešení přeci jen nevyhovovalo , umíme od mnoha značek nabídnout i originální palubní desky.

Opravujeme poškozené airbagy , pásy , pás , kolenní airbag , airbag spolujezdce , airbag řidiče boční airbag , sedačkový airbag , stropní airbag , hlavové airbagy , pyropatrony kapoty pro ochranu chodců , airbag do sedačky atd. , opět vše v perfektní kvalitě a vzhledu se 100% funkčností a se zárukou .

Vždy se snažíme , aby byl zákazník maximálně spokojený.

Airbagovou sadu můžeme buď vyměnit výměnným způsobem nebo opravit přímo vaši demontovanou z vozu .

Renovujeme např. Alfa Romeo Audi BMW Citroën Ford Honda Hyundai Chevrolet Kia Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Seat Subaru Škoda Toyota Volkswagen Volvo Fiat Jaguar Jeep Rover Lexus Porsche 1 2 3 4 5 6 7 8 9

AUDI A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q2 Q3 Q5 Q7 Q8 SQ RS TT ALLROAD R8 RS3 RS4 RS5 RS6 RS7 S3 S4 S5 S6 S7 S8 SQ5 SQ7 SQ8 TTS D5 D4 8V B9 B8 C7 C8 8U FY80 4M 8S 8R0 83A BMW 1 2 3 4 5 6 7 8 M2 M3 M4 M6 M8 i3 i8 E89 F20 F21 F22 F52 G20 G21 F30 F31 G30 G31 F10 F11 F12 F13 G11 G12 G14 G15 F48 F49 G01 F25 F26 F82 F80 G05 G06 G07 G29 E70 E71 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 Z4 CITROEN C3 C4 DS3 DS4 DS5 JUMPY PICASSO AIRCROSS FIAT 500 PANDA 500L ABARTH TIPO FREEMONT FULLBACK XL 124 SPIDER 500C 500E 500X 500L 500XL FORD FIESTA FOCUS MONDEO KUGA CONNECT C-MAX COURIER B-MAX EDGE EXPLORER F-150 MUSTANG RANGER S-MAX TOURNEO HONDA HR-V HRV CRV CIVIC JAZZ CR-V UFO 9 IX X 10 HYUNDAI iX35 IONIQ i10 KONA i20 i30 i40 iX20 iX30 SANTA FE TUCSON COUPE GENESIS iX55 PALISADE VELOSTER IRONMAN KIA CEED SPORTAGE SORENTO STONIC NIRO PICANTO SOUL RIO STINGER VENGA PRO CEED PROCEED XCEED E-NIRO E-SOUL MAZDA 2 MAZDA II MAZDA 3 MAZDA III MAZDA 5 MAZDA V MAZDA 6 MAZDA VI CX CX-30 CX30 CX3 CX5 CX-3 CX-5 MX-5 CX-7 CX7 CX-9 CX9 MX30 MX30 MERCEDES A B C E S GT CLA GL GLA GLC GLE GLK SLK G V GLS ML CLS SL VITO W190 W117 W118 W166 W164 W156 X253 W167 W292 W204 W172 W213 W212 W177 W176 W246 W205 W463 W447 W222 W221 W218 W257 MITSUBISHI ASX ECLIPSE OUTLANDER L200 PAJERO SPACE STAR NISSAN JUKE LEAF QASHQAI X-TRAIL GT-R 350Z 370Z MICRA MURANO NOTE K14

ALFA ROMEO GIULIA QV GIULIETTA MiTo STELVIO JAGUAR F-PACE E-PACE I-PACE F-TYPE XE XF XJ DODGE DURANGO RAM CARAVAN PACIFICA VOYAGER 300C JEEP GRAND CHEROKEE COMPASS RENEGADE LAND ROVER RANGE ROVER DEFENDER DISCOVERY SPORT L560 L494 L405 VELAR VOGUE EVOQUE MINI COOPER COUNTRYMAN CLUBMAN LEXUS CT200 IS250 NX300 GS300 GS300H GS450H GS200 RX350 RX450H RX400 RX300 UX200 UX250H PORSCHE 911 BOXSTER CAYENNE CAYMAN MACAN PANAMERA 991 997 981 982 718 7P5 9Y 987 TESLA S X 3

OPEL ADAM ANTARA ASTRA COMBO CORSA CROSSLAND GRANDLAND INSIGNIA MERIVA ZAFIRA 5 K 4 J F E X A B C CASCADA MOKKA PEUGEOT 108 2008 208 308 3008 5008 GT 508 EXPERT RCZ TRAVELLER GT T9 301 RIFTER TEPEE ION PARTNER RENAULT CAPTUR CLIO ESPACE SCENIC KADJAR KOLEOS LAGUNA MEGANE TALISMAN RS ALPINE ALASKAN FLUENCE GRAND KANGOO TWINGO ZOE GRANDTOUR ZEN GRANDCOUPE SEAT ALHAMBRA ALTEA ARONA ATECA CUPRA IBIZA LEON MII TARRACO FORMENTOR TOLEDO SUBARU BRZ FORESTER XV ES IMPREZA STI WRX LEVORG OUTBACK TRIBECA XV SUZUKI IGNIS SX4 S-CROSS ACROSS SWACE VITARA SWIFT ŠKODA CITIGO FABIA II FABIA 2 FABIA III FABIA 3 KAMIQ KAROQ KODIAQ OCTAVIA 2 OCTAVIA 3 OCTAVIA 4 OCTAVIA II OCTAVIA III OCTAVIA IV SCALA RAPID SUPERB 2 SUPERB II SUPERB III SUPERB 3 YETI TOYOTA AURIS AVENSIS CHR C-HR COROLLA AYGO GT86 PRIUS HILUX RAV 4 VERSO YARIS CAMRY HIGHLANDER LAND CRUISER CITY VOLKSWAGEN AMAROK ARTEON PASSAT CC PASSAT B6 PASSAT B7 PASSAT B8 3G BEETE 5C 2K5 CADDY TRANSPORTER T5 TRANSPORTER T6 7E0 MULTIVAN CARAVELLE CALIFORNIA TRANSPORER FACELIFT ID3 EOS SCIROCCO GOLF VI GOLF VII GOLF VIII GOLF 6 GOLF 7 GOLF 8 JETTA A7 POLO 2G0 6R0 UP T-ROC TIGUAN TOUAREG TOURAN SHARAN VOLVO C30 C70 S40 V50 S60 V60 S80 V70 XC70 S90 V90 V40 XC40 XC60 XC90 II 2 DODGE DURANGO RAM CARAVAN PACIFICA VOYAGER 300C

Airbagová sada s originální palubní deskou nebo po profesionální renovaci

Nemusíte mít obavy z nevzhledné opravy , používáme pouze velmi kvalitní materiály srovnatelné s těmi , které používají přímo výrobci daného vozu .

Kvalita renovace je na vysoké úrovni .

Pokud by vám toto řešení přeci jen nevyhovovalo , umíme od mnoha značek nabídnout i originální palubní desky.

Opravujeme poškozené airbagy , pásy , pás , kolenní airbag , airbag spolujezdce , airbag řidiče boční airbag , sedačkový airbag , stropní airbag , hlavové airbagy , pyropatrony kapoty pro ochranu chodců , airbag do sedačky atd. , opět vše v perfektní kvalitě a vzhledu se 100% funkčností a se zárukou .

Vždy se snažíme , aby byl zákazník maximálně spokojený.

Airbagovou sadu můžeme buď vyměnit výměnným způsobem nebo opravit přímo vaši demontovanou z vozu .

Renovujeme např. Alfa Romeo Audi BMW Citroën Ford Honda Hyundai Chevrolet Kia Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Seat Subaru Škoda Toyota Volkswagen Volvo Fiat Jaguar Jeep Rover Lexus Porsche 1 2 3 4 5 6 7 8 9

AUDI A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q2 Q3 Q5 Q7 Q8 SQ RS TT ALLROAD R8 RS3 RS4 RS5 RS6 RS7 S3 S4 S5 S6 S7 S8 SQ5 SQ7 SQ8 TTS D5 D4 8V B9 B8 C7 C8 8U FY80 4M 8S 8R0 83A BMW 1 2 3 4 5 6 7 8 M2 M3 M4 M6 M8 i3 i8 E89 F20 F21 F22 F52 G20 G21 F30 F31 G30 G31 F10 F11 F12 F13 G11 G12 G14 G15 F48 F49 G01 F25 F26 F82 F80 G05 G06 G07 G29 E70 E71 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 Z4 CITROEN C3 C4 DS3 DS4 DS5 JUMPY PICASSO AIRCROSS FIAT 500 PANDA 500L ABARTH TIPO FREEMONT FULLBACK XL 124 SPIDER 500C 500E 500X 500L 500XL FORD FIESTA FOCUS MONDEO KUGA CONNECT C-MAX COURIER B-MAX EDGE EXPLORER F-150 MUSTANG RANGER S-MAX TOURNEO HONDA HR-V HRV CRV CIVIC JAZZ CR-V UFO 9 IX X 10 HYUNDAI iX35 IONIQ i10 KONA i20 i30 i40 iX20 iX30 SANTA FE TUCSON COUPE GENESIS iX55 PALISADE VELOSTER IRONMAN KIA CEED SPORTAGE SORENTO STONIC NIRO PICANTO SOUL RIO STINGER VENGA PRO CEED PROCEED XCEED E-NIRO E-SOUL MAZDA 2 MAZDA II MAZDA 3 MAZDA III MAZDA 5 MAZDA V MAZDA 6 MAZDA VI CX CX-30 CX30 CX3 CX5 CX-3 CX-5 MX-5 CX-7 CX7 CX-9 CX9 MX30 MX30 MERCEDES A B C E S GT CLA GL GLA GLC GLE GLK SLK G V GLS ML CLS SL VITO W190 W117 W118 W166 W164 W156 X253 W167 W292 W204 W172 W213 W212 W177 W176 W246 W205 W463 W447 W222 W221 W218 W257 MITSUBISHI ASX ECLIPSE OUTLANDER L200 PAJERO SPACE STAR NISSAN JUKE LEAF QASHQAI X-TRAIL GT-R 350Z 370Z MICRA MURANO NOTE K14

ALFA ROMEO GIULIA QV GIULIETTA MiTo STELVIO JAGUAR F-PACE E-PACE I-PACE F-TYPE XE XF XJ DODGE DURANGO RAM CARAVAN PACIFICA VOYAGER 300C JEEP GRAND CHEROKEE COMPASS RENEGADE LAND ROVER RANGE ROVER DEFENDER DISCOVERY SPORT L560 L494 L405 VELAR VOGUE EVOQUE MINI COOPER COUNTRYMAN CLUBMAN LEXUS CT200 IS250 NX300 GS300 GS300H GS450H GS200 RX350 RX450H RX400 RX300 UX200 UX250H PORSCHE 911 BOXSTER CAYENNE CAYMAN MACAN PANAMERA 991 997 981 982 718 7P5 9Y 987 TESLA S X 3

OPEL ADAM ANTARA ASTRA COMBO CORSA CROSSLAND GRANDLAND INSIGNIA MERIVA ZAFIRA 5 K 4 J F E X A B C CASCADA MOKKA PEUGEOT 108 2008 208 308 3008 5008 GT 508 EXPERT RCZ TRAVELLER GT T9 301 RIFTER TEPEE ION PARTNER RENAULT CAPTUR CLIO ESPACE SCENIC KADJAR KOLEOS LAGUNA MEGANE TALISMAN RS ALPINE ALASKAN FLUENCE GRAND KANGOO TWINGO ZOE GRANDTOUR ZEN GRANDCOUPE SEAT ALHAMBRA ALTEA ARONA ATECA CUPRA IBIZA LEON MII TARRACO FORMENTOR TOLEDO SUBARU BRZ FORESTER XV ES IMPREZA STI WRX LEVORG OUTBACK TRIBECA XV SUZUKI IGNIS SX4 S-CROSS ACROSS SWACE VITARA SWIFT ŠKODA CITIGO FABIA II FABIA 2 FABIA III FABIA 3 KAMIQ KAROQ KODIAQ OCTAVIA 2 OCTAVIA 3 OCTAVIA 4 OCTAVIA II OCTAVIA III OCTAVIA IV SCALA RAPID SUPERB 2 SUPERB II SUPERB III SUPERB 3 YETI TOYOTA AURIS AVENSIS CHR C-HR COROLLA AYGO GT86 PRIUS HILUX RAV 4 VERSO YARIS CAMRY HIGHLANDER LAND CRUISER CITY VOLKSWAGEN AMAROK ARTEON PASSAT CC PASSAT B6 PASSAT B7 PASSAT B8 3G BEETE 5C 2K5 CADDY TRANSPORTER T5 TRANSPORTER T6 7E0 MULTIVAN CARAVELLE CALIFORNIA TRANSPORER FACELIFT ID3 EOS SCIROCCO GOLF VI GOLF VII GOLF VIII GOLF 6 GOLF 7 GOLF 8 JETTA A7 POLO 2G0 6R0 UP T-ROC TIGUAN TOUAREG TOURAN SHARAN VOLVO C30 C70 S40 V50 S60 V60 S80 V70 XC70 S90 V90 V40 XC40 XC60 XC90 II 2 DODGE DURANGO RAM CARAVAN PACIFICA VOYAGER 300C